Burlak – O Veículo Anfíbio de 6 Rodas

Veículo Anfíbio

Me parece que a moda da atualidade são os veículos off-road, ou seja, aqueles modelos de automóveis resistentes que encaram qualquer tipo de terreno e alguns incluem neste pacote; rios e lagos. Vamos ver neste artigo um modelo especial desenvolvido por engenheiros russos que (como não poderia de ser)  sonhando com uma auto-expedição autônoma para o Pólo Norte.  Eles estão testando um veículo anfíbio exclusivo de seis rodas; incluindo tração 6×6, capaz de transportar até 10 “tripulantes” para fazer uma expedição ao extremo norte ou talvez a possibilidade da primeira viagem transatlântica em um veículo. Sim, eles possuem “altos” planos para o veículo.

Veja abaixo um vídeo com os principais veículos off-road, incluíndo o Burlak 6×6:

 

Principais Características Deste Veículo Anfíbio

Este off-roader de 7 metros de comprimento apelidado de “Burlak” (caminhão) é um veículo real que vai a qualquer lugar. Inicialmente era um veículo de combate blindado BTR-60. Hoje, é absolutamente irreconhecível, mais parece um monstro com rodas tão altas quanto um homem. A capacidade de carga deste veículo é de 3 toneladas.

O corpo do Burlak é muito isolado e possui um conforto considerável, pois está equipado com cozinha, chuveiro e outras comodidades. Todos os sistemas e motores do veículo anfíbio têm acesso a partir do interior do abrigo; que possui um único espaço com o cockpit do motorista.

Na água, o veículo anfíbio flutua e navega utilizando uma hélice e seu nariz é fortificado para possibilitar a movimentação através do gelo flutuante. O motor diesel da Burlak não é excessivamente poderoso; sendo escolhido principalmente para ter maior eficiência com relação ao consumo de combustível.

Planos Para a Expedição Transarctica Automotiva

A Expedição Transarctica Automotiva é uma empresa privada patrocinada e iniciada em 2009 pelo engenheiro Aleksey Makarov, de Ekaterinburg. Makarov inspirou-se na primeira viagem de carro ao Pólo Norte realizada pelo viajante Vasily Elagin em 2009. Mas os veículos Yemelya da expedição Elagin acabaram sendo deixados no Pólo Norte; enquanto os participantes foram trazidos por helicópteros.

A equipe da ATE quer fazer uma jornada autônoma e realmente retornar ao continente nos mesmos veículos; sem criar postos de abastecimento com a ajuda da aviação do Ártico. A expedição está prevista para operar dois burlak off-roaders durante a viagem. Vasily Elagin foi anunciado como um dos participantes.

Expedição e Homologação

“Queremos saber se há falhas na construção do veículo a ser re-trabalhada”, citou Makarov; ainda confiante que grandes testes em terra e na água e gelo à deriva vão provar o alto desempenho de Burlak. Durante a jornada do teste; Burlak será acompanhado por outro veículo de seis rodas do design de Makarov, o Makar rover; que tem um histórico comprovado de confiabilidade. O off-road já fez uma viagem de ida e volta para o ponto mais ao norte do Cabo Chelyuskin; na Rússia e no continente da Eurásia, situado na ponta da península de Taymyr.

Se for bem-sucedido, o segundo veículo anfíbio Burlak será produzido e a Expedição Transarctic Automotive partirá para uma estação polar no arquipélago russo Severnaya Zemlya em 2017. A missão para o Pólo Norte está prevista para 2018.

 

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