Aviões Elétricos Estão Chegando ao Mercado Comercial

Aviões Elétricos
Crédito: The Avinor Group

Em todas as áreas a tecnologia evolui de forma exponencial, na aviação não poderia ser diferente; aviões elétricos já são novidade, por enquanto na área comercial. Várias empresas estão atualmente desenvolvendo seus projetos nesta promissora e inovadora área. Uma destas empresas que já possui um protótipo em testes de voo é a The Avinor Group, uma companhia estatal de propriedade integral sob o Ministério de Transporte e Comunicações da Noruega.

O primeiro voo elétrico da Noruega ocorreu em junho deste ano. Segundo a empresa, o voo representa um marco nos esforços para eletrificar a aviação norueguesa. “Na Avinor, queremos demonstrar que os aviões elétricos já estão disponíveis no mercado; além de ajudar a tornar a Noruega uma pioneira da aviação elétrica, da mesma forma como o país se tornou pioneiro de carros elétricos”, diz Falk-Petersen. Seu primeiro passageiro foi o ministro dos Transportes e Comunicações da Noruega, Ketil Solvik-Olsen.

Primeiro avião elétrico da Noruega:

A Iniciativa foi do Governo

“O governo norueguês encarregou a Avinor de desenvolver um programa que abre caminho para a introdução de aeronaves elétricas na aviação comercial. Foi uma ótima experiência fazer parte deste voo e testemunhar a evolução da aviação “, disse o ministro Solvik-Olsen.

Juntamente com as medidas de economia de energia; a modernização contínua das aeronaves com a introdução de biocombustíveis sustentáveis, e agora com as aeronaves elétricas podem ajudar a reduzir as emissões totais de gases de efeito estufa da aviação nas próximas décadas. Como os motores elétricos custam muito menos para operar do que os motores atuais; isso resultará em preços mais baixos para as passagens aéreas.

Um dos Objetivos é Reduzir Custos

A Avinor não pretende cobrar taxas de pouso por aeronaves leves movidas a eletricidade e permitirá que elas recarreguem sem custo até 2025. O governo pediu à Avinor para desenvolver um programa para a introdução de aeronaves elétricas. Isto envolverá uma avaliação das várias ferramentas necessárias para tornar a eletrificação da aviação de passageiros um sucesso. Além disso, a Avinor considerará outras consequências importantes, incluindo possíveis conflitos entre objetivos; consequências para o clima e o meio ambiente, e o efeito sobre a concorrência na aviação norueguesa.

Regiões Adequadas Para Aviação Elétrica

Com suas vastas regiões montanhosas e longas distâncias entre vilas e cidades; a Noruega depende de um setor de aviação eficiente. O país possui muitos aeroportos espalhados sendo que alguns voos são curtos com poucos passageiros. “A rede doméstica para voos curtos é ideal para testar os primeiros voos comerciais movidos a eletricidade; que devem ter alcance e capacidade limitados”, afirma o CEO da Falk-Petersen.

Outras empresas também estão muito interessadas neste nicho de mercado. É o caso da empresa startup israelense chamada Eviation Aircraft que apresentou seu primeiro protótipo de avião elétrico em 18 de junho deste ano no International Paris Air Show, com testes de voo planejados em Moses Lake, no centro do estado de Washington. A MagniX, com sede em Redmond, Washington; planeja fornecer uma das duas opções de propulsão elétrica para o avião de nove passageiros, projetado para atender rotas regionais.

Aviões Elétricos Promete

Com a política mundial de combate a poluição, ao desperdício ou qualquer outro fator que, de uma forma geral, prejudique a natureza; é de se esperar que a avião elétrica “decole” em vários nichos de mercado; como transporte de passageiros, carga e militar. Acredito que estas inovações serão benéficas para todos.

 

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